Liebe Leute,
Italien war bis vor vielleicht 20 Jahren weltweit Vorreiter im
Straßenbahnwagenbau. Das betrifft den sehr frühen Übergang auf
Großraum-Vierachser, gefolgt von einer weltweit einzigartigen
Verbreitung von Gelenkwagen schon in den 1940er-Jahren, und
endet leider mit Niederflurwagenentwicklungen, als bei uns von
so etwas noch nicht einmal gesprochen wurde. Ende der 1980er-
Jahre wurden die Wagen der 5000er-Serie entworfen und gebaut,
wenigstens teilweise von Fiat (was sonst in Turin? ;-) Sie
fahren einfach unauffällig und gut, ähnlich den vergleichbaren
Kleinrad-Teilniederflurkonstruktionen in Bern oder Genf, aber
natürlich sehr viel besser als das, was Anfang der 1990er-Jahre
im frühen 100%-Niederflurwahn zusammengestöpselt wurde.
Diese Wagen boten auch eine finale Rückkehr zu den für Turin so
typischen «Drehfederblatt»-Anzeigen, wie sie dort lange Zeit
üblich waren, begleitet vom Unterlassen des Anzeigens auch nur
irgendeiner Information außer der Liniennummer.
Auf dieser Aufnahme ist Wagen 5004 in der Schleife Coriolano zu sehen.
Liebe Grüße,
Wolfgang
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