In den Außenbereichen des Stadtnetzes ist das Bild nicht sonderlich anders:
Wenn möglich und sinnvoll, sind eigene Bahnkörper vorhanden, aber auch enge
Stadtteilstraßen mit teilweiser Richtungsführung durch parallele Straßen
oder eingleise Abschnitte findet man mehrfach. Dass ein modernes
Straßenbahnsystem und idyllische, klassische Streckenführungen sich nicht
ausschließen, beweist nicht zuletzt die Strecke der Linie 6 im Endabschnitt
zwischen Daxlanden und Rappenwört. Zunächst geht es zweigleisig im
Straßenplanum einer langen Allee durch unbebautes Gebiet, um danach
eingleisig in Seitenlage durch einen dichten Wald zu führen. Die
Endhaltestelle Rappenwört mit großer Schleife im Grünen verfügt über eine
moderne Ausstattung; mit dem Wagen 232 wartet dort wiederum ein Sechsachser
auf seine Rückfahrt in Richtung Innenstadt.
Ein eigenes Kapitel sind die Karlsruher Stadtbahnlinien, von denen die
S1/S11 und S2 als Einsystemlinien mit Einrichtungsfahrzeugen verkehren,
während alle übrigen mit Mehrsystemfahrzeugen nach dem weithin bekannten
"Karlsruher Modell" Eisenbahn- und Straßenbahnstrecken miteinander
verbinden. An der reinen Gleichstrom-S2 der Albtal-Verkehrsgesellschaft
liegt in Stutensee-Blankenloch diese eingleisige Ortsdurchfahrt entlang der
idyllischen Hauptstraße, die auch bei einem 10-Minuten-Takt kein Hindernis
darstellt.
Fazit: Positive Beispiele lassen sich durchaus finden, hinter denen steht
aber ein entsprechender politischer Wille und ein Interesse der beteiligten
Verkehrsbetriebe.
Ein schönes Wochenende und viele Grüße,
Manuel
--
Manuel Bosch | Besigheim
manuel.bosch@niederrheinbus.de
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