> > Ist das eventuell der ULF-Versuchsträger und diese Tür führt vom
> > Mittelteil in den im "ULF-Style" gehaltenen Vorderteil?
> Also das hinter der Tür sieht irgendwie wie ein ULF-Gelenk aus...
So - hier die Auflösung des Rätsels. Ja, es ist der ULF-Versuchsträger, der
noch, aber nicht mehr lange existiert. Das Ding ist in schrottreifem Zustand
und bewegt sich wohl keinen Meter mehr, schon garnicht mit eigener Kraft -
das Fahrzeug stand soviel ich weiss zuletzt im überbauten ex-Freigelände
Simmering, bin neugierig, ob der Zug gleich in Simmering zerlegt wird oder
noch in die ZW geschleppt wird (und wieviele Teile er auf dem Weg dahin
verliert). Gerade Prototypen, die zum Entstehungszeitpunkt Synonym für
Modernität waren, sind für Verfall besonders anfällig und wirken dann extrem
gammelig, während zB ein E oder M irgendwie in Würde altern. Interessant
dazu übrigens die Seite des französischen "Aerotrain", der genauso als
technischer Irrtum in der Versenkung verschwand wie es wahrscheinlich dem
Transrapid früher oder später bevorsteht:
http://aernav.free.fr/Galerie/M_Photos.html Gerade bei gesylten Mock-Ups
stehen dann die vergammelten Sperrholzbretteln in eigenartigem Gegensatz zum
gestalterischen Anspruch.
--
Harald A. Jahn
www.tramway.at
Letztes Update: 30.4.2006, Bildarchiv: Straßenbahn Barcelona
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