Andreas Uller wrote:
>
> --- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Georg A Hofer
> <georg.ho1983@g...> wrote:
> >
> > [Vorrangänderung]
> >
>
> Das hat mich sehr gewundert.
Mich auch, ist mir heut erst aufgefallen.
> Denn vorher war ja genau die Route, die
> der Bus entlang gefahren ist, Vorrangstraße. Jetzt ist keine der
> dortigen eine Vorrangstraße, und Richtung Wetzelsdorf hat der Bus
> eine Stoptafel vor die Nase gesetzt bekommen. Normalerweise wird's
> ja eher umgekehrt gemacht.
Der Grund für diese Änderung ist mir, ehrlich gesagt, ein wenig
rätselhaft. Ich hät's noch verstanden, wenn man nur die
Vorranggebentafeln gegen Stopptafeln ersetzt hätte, wär dort durchaus
sinnvoll, denn man muss dort eh zwangsweise anhalten.
Ironie an der Sache ist, dass man in den östlichen Teil des Unteren
Bründlweges von der Harterstraße aus gar nicht hineinfahren darf.
Ähnliches gilt für den südlichen Teil von Am Jägergrund. Ich skiziers
mal:
|
|
|
| eAJ1 /
| /SO
| /
| /
S| /
| AJ1 /
| (v)s /H
| UB1 (v) UB2 <-e /
|---------------------------/
| s /
S| /H
| AJ2 /
| /
AJ1: Am Jägergrund (nordlicher Teil)
AJ2: Am Jägergrund (südlicher Teil)
UB1: Unterer Bründlweg (westlicher Teil)
UB2: Unterer Bründlweg (östlicher Teil)
SO: Süd-Ost-Siedlerstraße
S: Straßgangerstraße
H: Harterstraße
s: Stopptafel
(v): Vorranggebentafel (vor Kreuzungsumbau)
e: Einfahrt verboten (Pfeil symbolisiert Richtung, in die nicht
hinein gefahren werden darf)
Anmerkung: AJ1 und AJ2 kreuzen UB1 und UB2 in einem extremeren Winkel
als hier dargestellt
Aus den Straßenzügen AJ1 (Richtung Süden) und UB2 (Richtung Westen)
kommt kaum wer heraus und daher war's durchaus sinnvoll, dass man
diese beiden Straßenzüge benachrangt hat. So wie's jetzt ist, ist es
für die Meisten unbrauchbar. Es hät gereicht, wenn man nur die
Vorrangtafeln gegen Stoptafeln ersetzt hät.
mfg Georg
--
Georg Hofer
A - 8053 GRAZ
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