> > Wie fährt der 15T so?
Daniel Kortschak:
> Weit besser als der ULF. Selbst auf nicht so gutem Oberbau sind die
> Fahreigenschaften gut, auf sanierten Strecken schwebt er geradezu.
Manuel Bosch:
> Ich war im März angetan (ehrlich gesagt: positiv überrascht) von den
> Fahreigenschaften, aber auch vom Innenraum hinsichtlich Materialien und
> Verarbeitung (und das im Vergleich mit einer Nürnberger Variobahn am
> Vortag).
Sehr fein, das bestätigt meine Vermutung - hab doch gewusst dass ich letzte
Woche in Prag einen Zwischenstop einlegen hätte sollen :-)
Das Fahrzeugkonzept wirkt jedenfalls schon am Papier sehr durchdacht (bis
vielleicht auf die engen Portaldurchgänge, aber da ist der ULF auch nicht
besser; der 15T wiegt das aber durch die zweitürigen Zwischensegmente eher
auf). Schade dass Skoda in Österreich einen so schlechten Ruf hat (man
erinnere sich an die zugekitteten Skoda-Logos auf den Motoren der Grazer
Cityrunner), sonst wären die 15T jedenfalls eine interessante Alternative
(vor allem für Graz, aber ev. auch für Wien).
--
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