Heute fuhr wie bekannt ein Abschiedszug aus E6+c6+c6+E6 mit
Journalisten, WiLi-Führung & einem Haufen Tramwayfans von Michelbeuern
nach Rösslergasse (retour mit einem T1-Sonderzug). Anbei einige Bilder.
Auf der Fahrt sprach ich etwa 20min. mit Herrn Lichtenegger
(Geschäftsführer der WiLi). Neues erfuhr ich nicht, ausser dass man mit
den Bezirkskasperln wg. °71 in Simmering immer noch diskutiert;
Ansonsten erwähnte er, dass die tangentialen Linien immer stärker werden
(zum 13er sagte er, dass da eine Straßenbahn kaufmännisch sicher
sinnvoll wäre, aber man es wenn, dann ordentlich machen und die
durchfahrenen Straßenzüge ausräumen müsste, und da sieht er keine Chance
- bei ersterem stimme ich ihm zu, zweiteres bräuchte halt Lobby-Arbeit,
die tut sich keiner an...). Er ist eher von der U2/U5 Richtung 5. und
10. Bezirk überzeugt. Die Auslastung der U1 ist bis Großfeldsiedlung
mittlerweile zufriedenstellend, Leopoldau hingegen ist weiterhin extrem
schwach (aber Endstation Großfeldsiedlung wäre nicht gegangen,
verständlich). Auch von der U2 verspricht er sich viel, sobald Stadlau
ereicht ist. Tja, und sonst? Wien hat immer noch steppenartiges Klima,
deswegen gibts keine Rasengleise...
--
Harald A. Jahn
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