Hallo,
"Leo" <lewi@gmx.at>
schrieb am 06.01.2007 00:52
ebenso kennt man umsichtige "in schutz nahmen" oft nur von
konzernvertretern, was ich damit IRONISCH/SARKASTISCH (siehe ;-])
anzudeuten wagte. denn sollte es tatsächlich solche fälle geben, sind
diese ja wirklich sehr, sehr gefährlich. da könnten wartende fahrgäste
zumindest verletzt werden etc. ? und da bin ich persönlich sehr kritisch
und würde den unternehmen keine rosen dafür streuen, diese schlimmen
fehler (so sie bestehen) auszubessern, sondern es als äußerst gravierende
und dringende bringschuld des unternehmens sehen.
Hmm... aber die Komponenten, die so etwas dann im Zweifel auslösen, sind
noch gar nicht mal vom Bushersteller selbst, sondern von Zulieferern, die
zum Teil sogar bei den verschiedenen Herstellern identisch sein mögen. Wie
weit soll denn da die Verantwortung von Konzernvertretern des
Busherstellers gehen, wenn die sich auch nur auf Aussagen des Zulieferers
verlassen können, die bisher immer passten?
Die BUsbetriebe und Hersteller können da also zum Teil nur wenig
ausrichten... die Frage ist dann doch schon, wie ausgiebig Zulieferteile
in diesen sicherheitsrelevanten Bereichen auf eventuelle Probkeme
untersucht werden können, beovr sie in Serie gehen......
Gruß
Jens Gerwien | Lübeck
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