Gerald Svetelsky:
> Das kannst du dir sparen, denn am betreffenden Zug war offenbar die
> Brosesteuerung defekt.
ich glaub eher, dass bei allen Züge die Automatikfunktion nicht aktiviert
war und man im Handbetrieb fuhr. Denn bei keinem Zug konnte ich
ein automatisches Umstellen in der Endstation beobachten. Die Züge
fuhren sehr oft mit der falschen Zielangabe.
> Auch einige andere Bänder hingen irgendwo, ein E2
> meinte hinten, er wäre ein 40er.
4045.
Heute nachmittag war mit dem Zug 4066 eine besondere Furie als
Fahrerin unterwegs.
Nicht nur, dass sie offensichtlich extrem fotoscheu war und
bei jedem Foto den Wagenpass vors Gesicht hielt (!) und damit ihr
Blick und ihre Aufmerksamkeit eingeschränkt waren, in der
Endstation Unter St. Veit [S] [U] ;o) drohte sie mir mit der
Polizei, weil ich im Beiwagen das Innenbroseband aufnahm.
Eigentlich wollte ich es darauf ankommen lassen, weil ihre Drohungen,
Verbote usw. immer lächerlicher und aggressiver wurden. Dann hab ich
als Vernünftiger lieber doch von der Unterbrechung des Fahrbetriebs
abgesehen.
Den Funkspruch hätte ich aber doch gerne gehört: "I brauch die Polizei,
wäul jemand im Beiwogn a Foto gmocht hot"...
So eine §$%/%%&§ hab ich wirklich noch nie als Fahrerin gesehen.
> <sarkasmus> Finde ich auch. Die Fahrzeuge sind für diese Linie, die zur
> Hälfte unter Bäumen führt, hervorragend geeignet. Die Fahrautomatik
> kann
> sich so richtig austauben, ebenso wie die Räder. Und die Sandbehälter an
> den Endstellen werden gut "durchgespült", so war schon um 13.30 Uhr
> derjenige in Unter St. Veit bis auf das letzte Stäubchen leer.
> </sarkasmus>
nachmittags hat man jedoch in Rudolfsheim Nachschub bereitgestellt ;-)
siehe Foto in der [Fotokiste]
Gerald
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