>Der Zug gehörte ursprünglich einem Freund von mir, musste dann aber aus
>diversen - ich glaube, für alle erratbaren - Gründen das Wiener
>Gleisnetz verlassen und wurde nach Amsterdam verkauft, weil dort die
>besten Möglichkeiten für die Erhaltung bestehen:
>.) Der Zug ist normalerweise in einer Halle abgestellt.
Es steht immer in einen geheitzte Halle
>.) Es gibt kompetentes Personal.
Danke :-).
>.) Es wird regelmäßig gefahren. (Ein C1 leidet durch langes Stillstehen
besonders, da sich dann z.B. Kondenswasser in den Druckluftleitungen
sammelt und die Ventile und der Kompressor defekt werden.)
9 December fahrt er wieder einen Sonderfahrt.
>Wir haben den Zug zuvor natürlich gereinigt, wozu auch das Entfernen von
>alten und nicht mehr schönen bzw. losen Plakaten gehörte, ein paar
>kleinere Schäden und, so weit wie möglich und nötig, den Lack
>ausgebessert ( ;-)).
Die Arbeit wirt in Amsterdam weiter gemacht.
Grüße, Gerald
SG, Rob Klok
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