Hallo!
Wenn ich mir die Bilder ansehe, kommen wieder schöne
Kindheitserinnerungen hoch, nachdem meine Großeltern in Kagran
wohnten. Die Fahrt mit dem 25er durch die Wagramer Straße, vorbei am
aufgelassenen Bhf. Kagran, danach über die Behelfsbrücke, wieder an
einer Remise verobei (Bhf. Vorgarten) und dann über diverse
Provisorien zum Praterstern. Dort wurde immer in die damals noch
moderne U-Bahn umgestiegen.
Interessant war auch damals, daß der 25er und 26er prinzipiell mit
schaffnerlosen E1, der 22er nur mit Schaffner-E1 fuhr (zumindest
schon in den 80er-Jahren.
Schon damals, im Alter von 7 Jahren, habe ich es als junger
Straßenbahnfreak bedauert, daß mit Verlängerung der U1 bis Kagran der
Straßenbahnbetrieb bis Praterstern eingestellt wurde. Und da die U1
unterirdisch fährt, gab es keinen Ausblick mehr auf den Bhf.
Vorgarten (war zwar schon geschlossen, aber neben der neueren Halle
standen damals die für mich sehr modern aussehenden Autobusse. Die
Behelfsbrücke der Straßenbahn stand aber noch lange Zeit neben der
Reichsbrücke, ebenso waren die Gleisanlagen des ehemaligen Bhf. Karan
sehr lange zu sehen (ich glaube bis zur Errichtung des Donauplexx).
Der neue Bhf. Kagran war/ist leider nicht so sehenswert, da hier die
Türen prinzipiell immer zu sind, und auch von der Hinterseite nicht
viel zu sehen war. Allerdings kann ich mich noch daran erinnern, daß
so Mitte der 80er-Jahre auf einem der beiden Seitengleisen einige l3-
Beiwagen abgestellt waren.
Ganz in der Nähe der U-Bahn-Station Kagran, im Garten der Hauptschule
Anton-Sattler-Gasse stand damals auch ein M als Spielobjekt.
Liebe Grüße
Manfred