Wieviel tonnen Schotter können die Wagen laden? Sind die Wagen nog einsatzbereit? Gibt es noch mehr ko3 bei der WL? Auf welche Weise arbeitet das motor womit die Wagen entleert werden? Vieleicht ist es etwas für das Amsterdamer Straßenbahnmuseum. (Streckenwartung auf die museumslinie)
Grusse von Rob
----- Original Message -----
From: martin maly
To: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.de
Sent: Wednesday, November 21, 2001 10:53 PM
Subject: [stvrkr-a-fotos] ko3 "are back"
Hallo, Leute
Vor zwei Wochen hatte ich, als Normalsterblicher, dem
ja normalerweise jeder Zugang zu Betriebsanlagen der
WL, mit dem Argument "Des geht ned", verwehrt bleibt,
die Gelegenheit bei der Drehscheibe im Bhf.
Wasserleitungswiese Fotos zu knipsen.
Es waren ausschließlich Arbeitswagen - darunter auch,
die seit einigen Monaten als vermisst geltenden
Ochsner-Kipper ko3 7510 & 7516, die ja bereits 1999
offiziell ausgeschieden wurden, danach aber immer
wieder im Einsatz waren.
Vor kurzem hatten wir ja hier auch die Diskussion über
die Zukunft dieser beiden Veteranen aus den 20er
Jahren...
Zu diesem Zeitpunkt waren die Wagen bereits aus ihrem
Betriebsbahnhof entfernt worden und sollten für eine
Baufirma ein "neues Leben" beginnen.
Nachdem diese Firma in Konkurs gegangen ist, stehen
die Wagen jetzt wieder in Heiligenstadt - jedoch in
einem mehr oder weniger desolaten Zustand.
Die Frage, die ich mir nun stelle ist folgende:
Warum stehen die Wagen seit November 2001 wieder im
Bhf. Wasserleitungswiese und nicht in der ZW, um dort
verschrottet zu werden?
Besteht vielleicht die Möglichkeit, dass doch noch
jemand anderer Interesse an den alten Kipper-Beiwagen
hat bzw. die WL selbst die Wagen noch für eigene
Zwecke benötigen?
MfG
Martin
__________________________________________________________________
Gesendet von Yahoo! Mail - martin8721@yahoo.de" title=martin8721@yahoo.de>martinmaly</A>
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<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A
href="mailto:stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.de"
title=stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.de>stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.de</A>
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<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, November 21, 200110:53
PM</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [stvrkr-a-fotos] ko3 "are
back"</DIV>
<DIV><BR></DIV><TT>Hallo, Leute<BR><BR>Vor zwei Wochen hatte ich, als
Normalsterblicher, dem<BR>ja normalerweise jeder Zugang zu Betriebsanlagen
der<BR>WL, mit dem Argument "Des geht ned", verwehrt bleibt,<BR>die
Gelegenheit bei der Drehscheibe im Bhf.<BR>Wasserleitungswiese Fotos zu
knipsen.<BR><BR>Es waren ausschließlich Arbeitswagen - darunter auch,<BR>die
seit einigen Monaten als vermisst geltenden<BR>Ochsner-Kipper ko3 7510 &
7516, die ja bereits 1999<BR>offiziell ausgeschieden wurden, danach aber
immer<BR>wieder im Einsatz waren.<BR>Vor kurzem hatten wir ja hier auch die
Diskussion über<BR>die Zukunft dieser beiden Veteranen aus den
20er<BR>Jahren...<BR>Zu diesem Zeitpunkt waren die Wagen bereits aus
ihrem<BR>Betriebsbahnhof entfernt worden und sollten für eine<BR>Baufirma ein
"neues Leben" beginnen.<BR>Nachdem diese Firma in Konkurs gegangen ist,
stehen<BR>die Wagen jetzt wieder in Heiligenstadt - jedoch in<BR>einem mehr
oder weniger desolaten Zustand.<BR><BR>Die Frage, die ich mir nun stelle ist
folgende:<BR>Warum stehen die Wagen seit November 2001 wieder im<BR>Bhf.
Wasserleitungswiese und nicht in der ZW, um dort<BR>verschrottet zu
werden?<BR>Besteht vielleicht die Möglichkeit, dass doch noch<BR>jemand
anderer Interesse an den alten Kipper-Beiwagen<BR>hat bzw. die WL selbst die
Wagen noch für eigene<BR>Zwecke
benötigen?<BR><BR>MfG<BR><BR>Martin<BR><BR><BR>__________________________________________________________________<BR><BR>Gesendet
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