Anbei zur Übersicht der Grundriss der Wendeanlage. die notwendige neue
Länge ergibt sich aus dem Verschieben des "Hosenträgers" (der ersten
Weichenverbindung) aus dem Bahnsteigbereich in die Wendeanlage, damit die
ganze Bahnsteiglänge genutzt werden kann. Danach kommt die Länge für einen
3-Wagen-Zug, 2-Gleisig; danach die Y-Weichenverbindung und ein
Abstellgleis für Schadzüge (1gleisig). Das ganze ist besonders schwierig,
weil sich die Geschichteteilweise im Fundament der Wienflusseinwölbung
abspielt.
Harald A. Jahn
www.tramway.at (bei Problemen unter www.viennaslide.com/tramway.htm
erreichbar)
Letztes Update: 11.11.: Diskussionsforum